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一级方程式赛车无疑是地球上一些最优秀的闭路车手的故乡。但这些司机是否也能像驾驶巨型卡车一样，在有异常障碍物的未铺砌道路上行驶呢?
马克斯·维斯塔潘(OracleRedBullRacing)和YukiTsunoda(ScuderiaAlphaTauri)在2023年F1奥地利大奖赛之前参观了奥地利的埃尔茨贝格矿山，观看了一些巨型卡车的比赛。这是红牛(不)严肃比赛系列赛的第二部分。在第一轮比赛中，角田在迈阿密举行的小型喷射艇比赛中击败了丹尼尔·里卡多。(您可以在本页底部查看该剧集。)
这些巨型卡车与这些人习惯的完全相反。维斯塔潘著名的RB19是一项令人难以置信的工程壮举。巨型卡车虽然不是，但它非常擅长重型和压碎东西。从角度来看，每个轮胎重1,543磅，比整辆F1赛车轻约200磅。
赛道包括一个起跑线，他们必须跳过失事的汽车、一个临时搭建的游泳池(听起来奇怪地熟悉)、一个大漂移和最后一个颠簸的转弯。
维斯塔潘在排位赛中取得了更好的成绩，成绩为0:55.07，而角田则以0:58.37的单圈成绩落后。这意味着RBR车手从两人发车区的前面出发。
但角田在维斯塔潘的卡车出现技术问题后取得了压倒性的胜利。两款车均搭载5.7升雪佛兰BigBlock发动机，可产生500马力的功率。AlphaTauri车手开玩笑说，他往对手的发动机里加了水，导致了失火。
“马克斯失火了。也许这也是因为我给他的发动机喝了一口水，”角田说。
两位车手之间的下一场战斗将于本周末在奥地利红牛环赛道的主场进行。维斯塔潘以195分领先积分榜，他的队友塞尔吉奥·佩雷斯以126分紧随其后。到目前为止，Yuki还没有打出最好的赛季，只拿到了两分。
我们不知道下一场(不)严肃的比赛将于何时举行，但RBR车迷可以在今年9月观看Tsunoda在纽博格林的比赛。他将驾驶本田NSXGT3Evo绕行绿色，而塞巴斯蒂安·维特尔和丹尼·里克将驾驶一级方程式赛车。
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